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9.4.5. Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremsen В2, В3 und des Zahnrades der Blockierung der Transmission in der Lage «P»

Die Auseinandersetzung

Die Mehrscheibenbremsen В2, В3 und das Zahnrad der Blockierung in der Lage «P»

2 — der Körper der Transmission
11 — die Bolzen
14 — die Mehrscheibenbremse В2
15 — das Zahnrad der Blockierung in der Lage «P»

133 — die Mehrscheibenbremse В3
133a — der Sperrring
133b — die Spannkräftige Verlegung


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Getriebe vom Hydrotransformator ab.
2. Nehmen Sie die Mehrscheibenbremse В3 (133) und die spannkräftige Verlegung (133b ab), den Sperrring (133a) aus dem Körper der Transmission herausgenommen.
3. Wenden Sie die Bolzen (11 ab).
4. Ziehen Sie die Mehrscheibenbremse В2 (14) dem Körper der Transmission heraus.
5. Nehmen Sie das Zahnrad der Blockierung in der Lage «P» (15 ab).

Die Montage

Die Prüfung des Spielraums «L» in der Mehrscheibenbremse В3

2 — der Körper der Transmission (die äusserliche Stütze der Bremse В3)
14a — der Kolben
133a — die Äusserliche Disk von der Dicke 6.5 mm

133b, 133c — die Äusserlichen Disks von der Dicke 1.8 mm
133d — die Scheibenfeder
133e — die Reibscheiben


Die Montage wird in der Ordnung, rückgängig der Auseinandersetzung durchgeführt.

Prüfen Sie und messen Sie den Spielraum in der Mehrscheibenbremse В3. Die nominelle Größe des Spielraums «L» in der Mehrscheibenbremse В3 liegt in den Grenzen des Umfangs 1.0 - 1.4 mm. Stellen Sie die Disks der Bremse В3 zusammen in der Ordnung fest, die auf sopr vorgestellt ist. Die Illustrationen, stellen Sie sie der Reihe nach eben ein, messen Sie den Spielraum «L» zwischen dem Sperrring (133f) und der äusserlichen Disk (133a) in drei Punkten, - während der Messung soll der Sperrring (133f) die obere Schelle des Lagers im Falz der äusserlichen Stütze der Bremse (2) betreffen.

Notfalls regulieren Sie den Spielraum mittels der Auslese der Sperrringe. Es werden die Sperrringe von der Dicke 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 und 4.7 mm ausgegeben.