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6.5. Die Steuersysteme die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI und LH-SFI (die 12-Zylinder-Benzinmotoren)

Das System der Einspritzung МЕ-SFI - die allgemeinen Informationen

Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI

Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI auf dem Motor

В2/6 — Das Linke Messgerät des Luftstroms
В2/7 — Das Rechte Messgerät des Luftstroms
В17/5 — Der Linke Sensor der Temperatur der eingehenden Luft
В17/6 — Der Rechte Sensor der Temperatur der eingehenden Luft

L5/4 — Der Linke Sensor der Lage der Kurbelwelle
L5/5 — Der Rechte Sensor der Lage der Kurbelwelle
Y32 — Das Ventil der Abschaltung der Pumpe der Abgabe der Luft


Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI auf dem Motor

В6/2 — Der Linke Sensor der Wendungen der Kurvenwelle
В6/3 — Der Rechte Sensor der Wendungen der Kurvenwelle
В11/9 — Der Linke Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
В11/10 — Der Rechte Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
В28/1 — Der Linke Sensor des Drucks (nur geliefert an die USA)

B28/2 — Der Rechte Sensor des Drucks (nur geliefert an die USA)
Y33 — Elektromagnetisch mufta der Pumpe der Abgabe der Luft
Y49/1 — Das Linke elektromagnetische Ventil der Regulierung der Phasen der Gaswechselsteuerung
Y49/2 — Das Rechte elektromagnetische Ventil der Regulierung der Phasen der Gaswechselsteuerung


Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI auf dem Motor

А29g1 — Der Linke Sensor der Detonation 1
А29g2 — Der Linke Sensor der Detonation 2
А30g1 — Der Rechte Sensor der Detonation 1
А30g2 — Der Rechte Sensor der Detonation 2
Т1/1 - Т1/12 — die Zündspule
Y63 — Link inschektory (LH-SFI)
Y64 — Recht inschektory (LH-SFI)

 


Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI in der motorischen Abteilung

F23/1 — Die Steuereinheit
К17, К27 — das Relais
N3/11 — Die Linke Steuereinheit vom Motor (ME-SFI)
N3/12 — Die Rechte Steuereinheit den Motoren (ME-SFI)
N16/1 — Die Zentraleinheit der Verwaltung

 


Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI in der motorischen Abteilung

77 — der Adsorber des Systems ulawliwanija parow des Benzins
В4/3 — Der Sensor des Drucks im Tank (nur geliefert an die USA)
B24/7 — Der Sensor der Beschleunigung (nur bis zu 05/96)
Х11/4 — Der Diagnostische Stecker (38-kontakt-)
Y58/2 — Das Linke Ventil des Durchblasens des Adsorbers des Systems ulawliwanija parow des Benzins
Y58/3 — Das Rechte Ventil des Durchblasens des Adsorbers des Systems ulawliwanija parow des Benzins
YS8/4 — Otsetschnoj das Ventil des Adsorbers des Systems ulawliwanija parow des Benzins

 


Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI in der motorischen Abteilung

G3/3 — Link dokatalititscheski die ljambda-Sonde
G3/4 — Recht dokatalititscheski die ljambda-Sonde
G3/5 — Die Linke nachkatalytische ljambda-Sonde (nur die Modelle, die an die USA) geliefert werden
G3/6 — Die Rechte nachkatalytische ljambda-Sonde (nur die Modelle, die an die USA) geliefert werden

 


Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI

А1e19 — Die Signallampe der Überhitzung des katalytischen Reformators
А1e26 — Die Signallampe "Prüfen Sie den Motor»
В16/4 — Der Linke Sensor der Temperatur der durcharbeitenden Gase (nur geliefert an die USA)
816/5 — der Rechte Sensor der Temperatur der durcharbeitenden Gase (nur geliefert an die USA)
Х11/22 — Der Diagnostische Stecker (nur geliefert an die USA)

 


Die Anordnung der Komponenten des Steuersystemes die Einspritzung des Brennstoffes und der Zündung ME-SFI

А1e43 — Die Signallampe des Systems JERS (bis zu 05/96)
В37 — Der Sensor der Lage des Pedals des Gaspedals
F23/1 — Die Schachtel der Steuereinheit
М16/3 — Der Rechte Antrieb des Leerlaufs
М16/4 — Der Linke Antrieb des Leerlaufs
N3/11 — Die Linke Steuereinheit vom Motor
N3/12 — Die Rechte Steuereinheit vom Motor

N15/3 — Die Steuereinheit AT
N16/1 — Die Zentraleinheit der Verwaltung
N47-5 — Die Steuereinheit ESP
S9/1 — Der Schalter der Bremslichter
S40 — Das Zündschloß
X11/4 — Der Diagnostische Stecker (38 kontakt-)