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4.7.6. Die Kurvenwelle

Die Details der Anlage der Kurvenwelle
70 — der Kopf des Blocks der Zylinder
80, 81, 82 — des Deckels der Lager der Kurvenwelle
84, 132, 190 — die Bolzen
84a, 189, 237 — die Scheibe
125 — der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
188 — das Sternchen der Kurvenwelle
224 — Natjaschitel der Kette des Antriebes GRM
400 — die Fette Pumpe (auf den Modellen mit der selbstregulierten Aufhängung)

Der Kode der Kurvenwelle ist auf dem Flansch daneben die Zeichen WM ausgeschlagen

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Auf den Motoren mit dem Turbokompressor nehmen Sie den Hörer der Abgabe der zusammengepressten Luft ab
2. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.
3. Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage WMT fest.

Drehen Sie die Kurbelwelle des Motors für den Bolzen des Sternchens der Kurvenwelle und zur Seite, rückgängig der Richtung des Drehens nicht.

4. Nehmen Sie natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM ab.
5. Auf den Modellen mit der selbstregulierten Aufhängung nehmen Sie die fette Pumpe ab.
6. Vereinen Sie die Zeichen auf dem Sternchen der Kurvenwelle und der Kette des Antriebes GRM.
7. Wenden Sie den Bolzen der Befestigung des Sternchens der Kurvenwelle ab, an die Kurvenwelle mit Hilfe des metallischen Kernes gehalten.
8. Nehmen Sie das Sternchen der Kurvenwelle ab und erlauben Sie die Kette swisnut.
9. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung kryschek (1), (5) und (6) Lager der Kurvenwelle ab. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung kryschek (2), (3), (4) und (7) abwechselnd, nach einer Wendung jeden.
10. Nehmen Sie die Kurvenwelle ab.
11. Nehmen Sie die Sperrverlegung (den Regler des axialen Spielraums) ab und prüfen Sie ihren Zustand.
12. Nehmen Sie die Hydrokompensator ab. Prüfen Sie ihren Zustand (optisch) und, wenn es notwendig ist, ersetzen Sie sie.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie die Sperrverlegung (den Regler des axialen Spielraums) in den Kopf des Blocks der Zylinder ein.
2. Schmieren Sie die Kurvenwelle mit dem motorischen Öl ein und stellen Sie es in den Kopf des Blocks der Zylinder fest so, dass WMT scharf war ist oben gelegen.
3. Stellen Sie des Deckels der Lager der Kurvenwelle fest und ziehen Sie die Bolzen ihrer Befestigung fest. Erstens ziehen Sie des Deckels (2), (3), (4) und (7) abwechselnd, nach einer Wendung jeden fest. Dann ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kryschek (1), (3) und (6) Lager der Kurvenwelle fest.
4. Stellen Sie das Sternchen der Kurvenwelle fest, das Zeichen darauf mit dem Zeichen auf der Kette des Antriebes GRM vereint.
5. Stellen Sie natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM fest.
6. Stellen Sie die fette Pumpe fest.
7. Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage WMT fest und prüfen Sie die Vereinigung der Zeichen.
8. Stellen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder fest. Führen Sie den Motor und prüfen Sie die Abwesenheit der Ausfließen.